380 Koblingssamling Producenter

Er overfladen af ​​380 koblingsenheden blevet specialbehandlet for at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden? Hvis ja, hvilke overfladebehandlingsteknologier anvendes der?

I vores virksomhed er design, forskning og udvikling, fremstilling og salg af koblinger til tunge køretøjer en omfattende og sofistikeret proces. Hvert trin inkarnerer den vedvarende stræben efter teknologisk innovation og streng kontrol med produktkvalitet. Som en virksomhed, der fokuserer på at levere fint udformede, omkostningseffektive og troværdige produkter til bilindustrien, er vi udmærket klar over, at koblingen er en nøglekomponent i biltransmissionssystemet, og dens ydeevne er direkte relateret til sikkerhed, pålidelighed og køretøjets levetid. I fremstillingsprocessen af ​​koblingssamlingen, især 380 koblingsenheden, lægger vi særlig vægt på brugen af ​​overfladebehandlingsteknologi for at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden af ​​produktet og sikre, at det kan opretholde en stabil arbejdstilstand under hårdt arbejde forhold.
1. Nødvendigheden af ​​overfladebehandling
Arbejdsmiljøet for koblingsenheden er komplekst og foranderligt. Den skal ikke kun modstå det høje drejningsmoment, der overføres af motoren, men også opleve hyppig friktion og slid, og samtidig modstå erosion af ydre miljøer som olie, vand og støv. Derfor er specialbehandling af koblingsenheden, især kontaktfladen på friktionspladen og de vigtigste metaldele, et vigtigt middel til at forbedre dens omfattende ydeevne og forlænge dens levetid.
2. Anvendt specifik overfladebehandlingsteknologi
Ionnitrering:
Ionnitrering er en avanceret overfladehærdningsteknologi. Ved at placere emnet i en nitrogenholdig atmosfære under højt vakuum eller lavt tryk, bombarderer nitrogenionerne emnets overflade ved hjælp af princippet om glødeudladning for at danne et nitridlag. Denne teknologi kan markant forbedre hårdheden, slidstyrken og udmattelsesbestandigheden af ​​koblingskomponentens overflade, samtidig med at den bevarer en god sejhed. Det er en af ​​de vigtigste foranstaltninger til at forbedre holdbarheden af ​​koblingsenheden. Vores virksomhed har bredt anvendt denne teknologi på de vigtigste friktionskontaktflader og støttestrukturer af 380 koblingsenheden, hvilket effektivt forbedrer produktets overordnede ydeevne.
Shot Peening:
Skudblæsning er at danne et lille plastisk deformationslag ved at sprøjte haglpartikler på overfladen af ​​emnet med høj hastighed, hvorved overfladens resterende trykspænding og udmattelsesmodstand øges. Denne teknologi er især vigtig for vigtige kraftbærende komponenter i koblingsenheden, såsom trykpladen, svinghjulet osv., som effektivt kan modstå spændingskoncentration og udmattelsesrevner forårsaget af langvarigt arbejde og forlænge levetiden. I fremstillingsprocessen af 380 koblingssamling , designet vi omhyggeligt parametrene for shotpeening-processen for at sikre den bedste styrkende effekt.
Karburering og bratkøling:
Karburering og bratkøling er en metode til at øge overfladens kulstofindhold i ståldele og derefter bratkøle dem for at øge overfladens hårdhed og slidstyrke. Til transmissionsgearene og akseldelene i koblingsenheden bruger vi karburerings- og bratkølingsteknologi, som ikke kun forbedrer delenes hårdhed og slidstyrke, men også opretholder den gode sejhed af kernen, hvilket opnår et godt match mellem styrke og sejhed .
Anti-korrosionsbelægninger:
Til de dele af koblingsenheden, der kan være direkte udsat for det korrosive miljø, såsom huset og beslaget, anvender vi højtydende anti-korrosionsbelægninger. Disse belægninger er normalt lavet af materialer som epoxyharpiks, polyurethan eller polytetrafluorethylen, med fremragende kemisk korrosionsbestandighed og vejrbestandighed, og kan effektivt isolere korrosive medier såsom fugt og salt, hvilket beskytter substratet mod korrosion.
Overfladebelægning:
For yderligere at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden af ​​visse dele i koblingsenheden, bruger vi også galvanisering, kemisk plettering og andre teknologier, såsom zinkbelægning, forkromning, fornikling osv. Disse belægninger giver ikke kun en ekstra lag af beskyttelse, men også forbedre udseendet og smøreevnen af ​​dele, reducere friktionskoefficienten og forbedre glatheden og responshastigheden af ​​koblingsdrift.
Som en virksomhed, der nøje følger tyske tekniske standarder og producerer produkter af høj kvalitet, har vores virksomhed branchens førende testcenter og en række avanceret testudstyr fra Tyskland, Schweiz, Italien og andre lande for at sikre, at hver proces og hvert produkt kan opfyldes. de højeste standarder. Siden vi bestod certificeringen af ​​IATF16949 kvalitetsstyringssystem i 2008, har vi altid strengt implementeret kvalitetskontrol i overensstemmelse med systemkravene, og kvalifikationsraten for koblingssamling er fortsat over 99,8%, hvilket ikke kun er en anerkendelse af vores tekniske styrke, men også en opfyldelse af vores forpligtelse over for kunderne.
Under vores omhyggelige design og fremstilling bruger 380 koblingsenheden ikke kun en række avancerede overfladebehandlingsteknologier til at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden, men er også afhængig af virksomhedens stærke tekniske styrke og strenge kvalitetskontrolsystem for at sikre den fremragende ydeevne og pålidelige kvaliteten af ​​produktet.