Hjem / Kategorier / 430 Træk koblingsenhed / 430 Pull koblingsenhed til Faw Jiefang -køretøjer
430 Pull koblingsenhed til Faw Jiefang -køretøjer

430 Pull koblingsenhed til Faw Jiefang -køretøjer

Installationsparametre
Dæk ydre diameter: Φ475
Monteringshuller: 12-φ11
Klemme kraft: 42000n
Spline -parametre
Key Ring Diameter: Φ50.8
Splinehøjde: 64
Antal tænder: 10
Motor
Drejningsmoment: ≤2300 n.m.
Hestekræfter: ≤550
Relevante køretøjer: Weichai, Cummins, Faw Jiefang, Hongyan Automobile osv.

SOCIAL DEL
Besked feedback
Om
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd.
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd. er Kina Engros 430 trækkoblingssamling til FAW Jiefang-køretøjer Producenter og Jiefang kobling Fabrik, støtte flere kendte bilproducenter såsom Shanxi Auto, FAW og Dongfeng. Virksomheden er dedikeret til design, forskning, fremstilling og salg af koblinger til tunge køretøjer, nøje overholdelse af tyske tekniske standarder og konceptet med at producere produkter af høj kvalitet, hvilket giver bilindustrien fint udformede, omkostningseffektive og pålidelige produkter. Vi tilbyder FAW Truck Parts Koblingsplade 430 til salg. OSSDER Clutch er ikke bare et enestående nationalt mærkeprodukt, men inkarnerer også essensen af ​​Kinas fem tusinde års kultur. Vi styrer omhyggeligt alle aspekter af produktionen, fra design til indkøb af råmaterialer, fra fremstilling af forme til varmebehandling og vejledning i overfladebehandlingsprocesser. Vi sigter mod at bringe vores produkter ind i millioner af husstande med det formål at give forbrugerne en værdifuld konkurrencefordel og kvalitetssikring af produkter.
Hædersbevis
  • Udviklingsprisen 2023
  • Integritetsstyringsvirksomhed
  • Handelskammerets frivillige serviceteam
  • Bedste sikkerhedsleverandør
  • Virksomhed med harmoniske arbejdsforhold
Nyheder
Branchekendskab

For at forbedre korrosionsmodstanden og slidstyrke 430 Pull koblingsenhed til Faw Jiefang -køretøjer , Er overfladebehandlingsteknologier (såsom sandblæsning, elektroplettering osv.) Brugt? Hvad er de specifikke detaljer i disse teknologier?

I vores virksomhed fokuserer vi på design, forskning og udvikling, fremstilling og salg af tunge køretøjskoblinger, og hvert trin er dybt forankret i den utrættelige forfølgelse af teknisk ekspertise og kvalitetssikring. Som førende inden for branchen følger vi ikke kun strengt tyske tekniske standarder, men integrerer også konceptet med at producere produkter af høj kvalitet i enhver innovation og praksis og er forpligtet til at give bilindustrien fint arbejdskraft, høje omkostningseffektive og pålidelige produkter. Især til 430-koblingsenheden til træk-type til Faw Jiefang-køretøjer har vi viet god teknologi og entusiasme med det mål at forbedre dens korrosionsmodstand og slidstyrke og vedtaget avanceret overfladebehandlingsteknologi for at sikre, at produktet stadig fungerer godt godt i komplekse og skiftende køremiljøer.
For at forbedre korrosionsmodstanden og slidstyrke fra 430 Pull -koblingsenheden valgte vi omhyggeligt og implementerede en række overfladebehandlingsteknologier, herunder, men ikke begrænset til sandblæsning, elektroplettering og mere avancerede overfladebelægningsteknologier. Hver teknologi sigter mod at ændre mikrostrukturen og den kemiske sammensætning af den materielle overflade på fysiske eller kemiske midler til at opnå formålet med at forbedre ydelsen.
1. sandblæsning
Sandblæsning er den første nøgleproces, vi bruger. Den bruger hovedsageligt højtryksluft til at sprøjte fine slibende partikler (såsom diamant, glasperler osv.) Ved høj hastighed på overfladen af ​​koblingsenheden for at fjerne overfladesnavs, oxidlag og små defekter, mens den danner en vis grad af ruhed, der lægger et godt fundament for efterfølgende overfladebehandling. Dette trin forbedrer ikke kun vedhæftningen af ​​materialet, men skaber også gunstige betingelser for efterfølgende anti-korrosion og slidbestandig behandling. Vi kontrollerer strengt parametrene for sandblæsning, såsom slibetype, spraytryk, vinkel og tid, for at sikre konsistensen og optimering af behandlingseffekten.
2. Elektropletteringsteknologi
Elektroplettering er en anden kerneteknologi for os at forbedre korrosionsmodstanden og slidstyrke på koblingsenheden. Vi bruger nikkel-krom (Ni-CR) sammensat elektropletteringsproces, som kan danne en ensartet, tæt og højhårdhedsbelægning på overfladen af ​​nøglekoblingskomponenter. Nikkellaget, som det nederste lag, giver god korrosionsbestandighed og vedhæftning; Mens kromlaget, som overfladelaget, effektivt modstår den friktion og slid, der kan opstå under brug med dets ekstremt høje hårdhed og slidstyrke. Under elektropletteringsprocessen kontrollerer vi strengt sammensætningen, temperaturen, strømtætheden og elektropletteringstiden for elektropletteringsopløsningen for at sikre ensartet belægningstykkelse og stabil kvalitet og derved maksimere koblingens levetid.
3. Avanceret overfladebelægningsteknologi
Ud over traditionelle sandblæsning og elektropletteringsteknologier har vi også introduceret mere avancerede overfladebelægningsteknologier, såsom plasmasprøjtning og fysisk dampaflejring (PVD). Plasmasprøjtning bruger en høj-temperatur og højhastighedsplasmabue til at smelte og sprøjtepulvermaterialer på overfladen af ​​underlaget til at danne en fast belægning, der ikke kun er korrosionsbestandig og slidbestandig, men opretholder også stabil ydeevne under ekstrem temperatur betingelser. PVD -teknologi bruger fysiske metoder til at deponere metal eller legeringsdamp direkte på overfladen af ​​delen under et vakuummiljø til at danne en ekstremt tynd, men ekstremt tæt belægning. Denne teknologi er især velegnet til dele, der kræver høj præcision og høj overfladefinish, såsom nøglefriktionsoverflader i koblinger.
Når vi implementerer ovennævnte overfladebehandlingsteknologi, er vi opmærksomme på enhver detalje, fra udvælgelsen af ​​råvarer til hvert trin i processen, vi følger strenge standarder og processer. For eksempel, før elektroplettering, skal alle dele gennemgå streng rengørings- og aktiveringsbehandling for at fjerne urenheder såsom fedt og fugt for at sikre en god kombination af det elektroplaterede lag og underlaget. I anvendelsen af ​​belægningsteknologi bruger vi avanceret udstyr til at overvåge belægningstykkelsen, ensartethed og porøsitet for at sikre, at belægningskvaliteten er optimal.
Virksomhedens brancheførende professionelle testcenter er udstyret med et antal avanceret testudstyr fra Tyskland, Schweiz, Italien og andre lande, såsom røntgenfluorescensspektrometre, scanning af elektronmikroskoper, hårdhedstestere osv. Disse udstyr giver os præcise Kvalitetskontrol betyder. Fra indtræden af ​​råmaterialer til levering af færdige produkter testes hvert link strengt for at sikre, at ydelsesindikatorerne for koblingsenheden mødes eller endda overgår kundens forventninger.
Siden han bestået IATF16949 -certificering af kvalitetsstyringssystem i 2008, har vores virksomhed altid strengt fulgt procedurerne og kravene i systemet til kvalitetskontrolstyring, og den kvalificerede hastighed for koblingsenheden er fortsat med at forblive på et højt niveau på ≥99,8%. Dette er ikke kun en anerkendelse af vores tekniske styrke- og styringsniveau, men også en opfyldelse af vores løfte til enhver kunde. Vi er klar over, at teknologi er den centrale drivkraft for industriens fremskridt, og kvalitet er grundlaget for at vinde markedets tillid. Derfor vil vi fortsætte med at opretholde de tyske tekniske standarder og konceptet med at producere produkter af høj kvalitet, fortsætte med at udforske og innovere, bringe AUSDE-produkter ind i tusinder af husstande og give forbrugerne værdifulde produktkonkurrencefordele og kvalitetssikring. For 430 PULL -koblingsforsamlingen udstyret med Faw Jiefang -køretøjer har vi forbedret dens korrosionsmodstand og slidbestandighed markant ved at anvende en række overfladebehandlingsteknologier, herunder sandblæsning, elektroplettering og avanceret overfladebelægningsteknologi, hvilket sikrer produktets høje ydeevne og lang levetid . Vi er overbevist om, at vi gennem utrættelig indsats og kontinuerlig teknologisk innovation vil bringe mere høj kvalitet og pålidelige løsninger på bilindustrien.